一、营运车被非机动车撞了

1)当营运车被撞，因车辆维修等原因无法正常运营，会导致车主或经营者产生经济损失，这种因车辆无法运营而造成的收入损失就是误工费，所以营运车被撞是有一定误工费的。误工费索赔途径：申请仲裁：如果对方不支付误工费，受害者可以申请仲裁手续，通过仲裁机构来裁决对方支付相应的误工费。

2)非机动车是否需要赔偿营运车辆的停运损失，这主要取决于实际的事故情况、法律规定以及相关责任划分。事故责任划分 我们需要明确事故的责任划分。如果非机动车在事故中负有责任，比如闯红灯、逆行等违规行为导致与营运车辆发生碰撞，那么非机动车方应当对其行为造成的后果承担相应的责任。

3)营运货车出交通事故应当有停运赔偿。

4)撞营运车的赔偿应当以交通事故责任认定书为依据，根据责任按比例承担赔偿责任。如果有人员伤亡的，应当赔偿费，护理费，交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

二、撞到营运车辆怎么赔

1)如果对方拒绝赔偿，合法途径是通过法律途径寻求解决，比如向法院提起诉讼，以维护自身权益。全责方在事故中需承担起营运车辆停运期间的经济损失，以维护公正和法律秩序。

2)撞了营运车辆要赔误工费吗撞了营运车辆要赔误工费。营车辆发生交通事故会产生停运损失，所以与营运车辆相撞，除了需要负担车辆的修理费用，还必须承担对方的车辆停运费以及司机的误工费。

3)撞到营运车辆要赔付营运费吗撞到营运车辆是否要赔付营运费，视情况而定：全责，需负担车辆的修理费用和承担对方的车辆停运费以及司机的误工费；同责，同责情况下，上述提到的修理费、停运费及误工费只需承担一半；无责，若是无责的一方，当然无需承担任何费用。

三、非机动车需要赔偿营运车辆的停运损失吗

1)网约车的停运损失费不能向行人索赔。以下是对此问题的详细分析：法律依据 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，赔偿责任的确定主要遵循以下原则：由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。

2)停运损失可通过特定险种赔付，主要涉及机动车类保险，需根据车辆类型和使用场景选择。

3)车险附加条款里，运营车辆停运费一般靠“机动车停驶损失险”（有的公司叫“停运损失险”）涵盖，不过要留意保障范围、理赔条件和免责情形，不是所有停运损失都能获赔。核心保障要点1）保障对象只是运营性质车辆，像出租车、网约车、货运卡车等，非运营私家车不适用。

四、营运车被撞会有误工费吗

1)营运车快速理赔时，若符合条件可以主张误工费，但需分情况讨论，且需提供相关证据。营运车主张误工费的法律依据与条件根据法律规定，营运车辆因交通事故无法正常营运时，经营者有权要求赔偿因车辆停运而减少的收入损失，这部分损失即误工费。

2) 营运性汽车在发生事故后，维修期间的误工费是没有赔偿的，但是肇事方应当赔偿因车辆无法从事正常经营活动而产生的合理停运损失。 误工费由全责方负责赔偿。赔偿方式通常与交通事故保险理赔程序一致，即先由交强险赔付，不足部分由商业保险补充，超出保险赔付范围的部分由肇事者承担。

3)营运车被撞会有误工费。具体说明如下：营运车定义与误工费依据：营运车是以盈利为目的的机动车，主要通过载客、拉货等方式开展道路运输经营活动并获取经济利益，像出租车、承包的小客车、私人大型翻斗车、小货车等都属于营运车辆。

五、营运货车被撞了赔不赔停运损失

1)受害人车辆维修期间的停运损失应由保险公司承担赔偿责任。根据最高法院关于审理道路交通事故案件的司法解释，如果肇事车辆全责，且对方为营运货车，在修理期间的停运损失应由肇事方赔偿。若肇事方购买了第三者责任险且无免赔额，则受害人在维修期间的停运损失属于保险公司赔偿范围。

2)停运损失费的性质与三者险的一般规则 停运损失属于间接财产损失停运损失是指营运车辆（如货车、出租车等）因事故受损维修期间，无法正常运营导致的收入减少，属于间接损失。相关资料指出，三者险条款普遍约定“不赔偿间接损失”，因此保险公司通常以此为由拒赔。

3)营运车辆发生交通事故后，停运损失一般由人承担，但需满足车辆依法运营、损失合理等条件，且保险公司通常不承担该赔偿责任。具体分析如下：停运损失的承担主体人承担：法律赋予被人向人主张停运损失的权利。营运车辆因交通事故无法从事相应经营活动产生的合理停运损失，属于间接财产损失，人需对此进行赔偿。